ジャパンセキュリティ

交通誘導は、基本体力勝負です。夜勤の人から聞いた話では 夜勤は孤独との勝負らしいで、そういう忍耐力のある人が良いと思います。弱い立場の 警備員に 高飛車にクリームをつけてくる 人もいるので、忍耐強く対…

制服を着てヘルメットをかぶるので、髪型や髪の色は全く問題ないと思います。注意しなければいけないのは、自転車で移動する際 に信号無視などを すると会社に迷惑がかかるので そこは注意が必要です。

電線工事の時、山間部 に行くことが多く、工事車両について 斜面を駆け上がるのは大変だった。人間関係は気の合う人合わない人 色々いたが 結構楽しかった。一番きつかったのは、私はタバコを吸わないのだけれど…

様々な業種から転職してきてる人が多いので、色々面白い話も聞けたし、現場仕事なので クレーム対応もあり、人間力を鍛えることができました。また、交通整理をしている時に通行人の方から感謝の言葉をかけられやり…

シフトは 午前9時から午後5時までの日勤と 午後9時から 翌日の午前6時までの 夜勤と に分かれていました。夜勤をするように度々勧められましたが 私は日勤だけしか やりませんでした。この業界では 当た…

求人広告では 日給が 8500円から9500円とありましたが、実際は見習い期間ということで 7500円にされました。ちなみに研修 の四日間は7000円でした。日払い もできるとのことでしたが、給与の受…

はじめの四日間は研修ということで、給料が 安かったのですが、実際にはぶっつけ本番で、詳しい説明もなく、安い給料で使われただけのような感じでした。それでも、トラックがバックする時の誘導方法や 誘導棒を使…

警備の仕事は万年人手不足のようで、落とすというよりは むしろ何とか採用したいという感じでした。募集では、業務の開始が 午前9時からとなっていましたが、現場までの移動時間があり 実際には 午前 6時半出…

高齢者が多く 最高齢の方は85歳でした。警備の仕事は クレーム処理みたいな所があるので、ストレスが溜まるのか ちょっとしたことで大声で怒る人が多く、あまりいい雰囲気ではありませんでした。

給料が週払いだったので応募しまた。仕事の内容は 電気工事やガス工事の際の 交通誘導で、決まった休み時間はなく、3、4人で交代でとっていました。警備員 の仕事は初めてだったので、はじめに 講習があるとお…